19/06/2013 |
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Tenía que estar en la Ciudad Universitaria a las 15:30 y eran las 15 de un lunes. Estaba en Av. Colón y Sagrada Familia y la situación no me incomodaba. Sabía que el Subte de la línea A pasa cada 5 minutos...
Tenía que estar en la Ciudad Universitaria a las 15:30 y eran las 15 de un lunes. Estaba en Av. Colón y Sagrada Familia y la situación no me incomodaba. Sabía que el Subte de la línea A pasa cada 5 minutos y que aproximadamente en 7 minutos estaría en la Estación de Colón y General Paz para hacer la conexión por la Línea B rumbo a la Ciudad Universitaria.
Como mucho estaría llegando 15:20 hs. y eso me dejaba margen para caminar el trayecto que hay hasta el pabellón donde asistiría a mis clases.
En el camino voy pensando y recordando todo lo que mis padres contaban de la Córdoba del 2000 y pico. Que la ciudad era un caos, con un sistema de transporte agotado por todos lados.
Los choferes que ganaban más que los gerentes; los colectivos maltrechos, pasaban cada media hora (¿Cuánto me hubiera demorado en llegar a la Ciudad Universitaria desde la Sagrada Familia? Una hora fácil; y si es que llegaba), la ciudad congestionada por el tránsito, el aire insoportable ante tanto smog.
¿Cómo hacían para vivir?
Mi viejo dice que se vivía igual, que la gente no tenia más remedio que conformarse con eso, nadie protestaba ante los atropellos de los colectiveros (si igual nadie los escuchaba), había una disputa feroz entre taxistas y remiseros y los colectivos truchos abundaban cuando había un paro de choferes que seguían aumentándose sus sueldos.
Por suerte hoy tenemos el subte, donde en 20 minutos cruzás de punta a punta la ciudad. Se mejoró la circulación en las calles y el aire ahora es un poco más puro que antes. Estamos en una de las capitales más importantes de Sudamérica y nuestra economía marcha estable.
Ahora lo que no me explico aún, es porque los problemas de fondo siguen sin solución.
Se gastaron millones en un subte que beneficia a muchos. Pero muchas mas personas que antes son pobres.
¿Hubiera servido de algo destinar esa millonada a cuestiones socialmente mas importantes?
Todavia hay tantas cosas por hacer y mejorar en todos los estractos de nuestra sociedad que quizá hubiera bastado reacomodar un poco las fichas, emparejar, poner algún sistema de transporte diferencial y apretar a los empresarios a que mejoren el servicio.
Así ese dinero podría invertirse por ejemplo en aumentarle el sueldo a nuestros maestros o a los jubilados, o simplemente generar mas y mejores puestos de trabajo.
Qué bueno hubiera sido por ejemplo que en el 2008 se hubieran preguntado todo esto, justo antes de que se aprobara definitivamente la construcción de semejante obra.
En fin, ya estoy llegando, el subte es tan rápido que ni tiempo de pensar tengo.
Luciano Casini
Cesio: No se en que punto del futuro se ubica el cuentito, pero en 50 años, la población de esta ciudad, va a estar sobre los 2,5 millones de personas. Si nuestros gobernantes exigen y logran que las empresas presten un buen servicio y barato con colectivos de 20 pasajeros como los difernciales y frecuencias de 10 minutos, y todos los recorridos necesarios, por Avda Colón van a tener que circular simultaneamente en cada punto unos 10 colectivitos, es decir unos 30 o 40 por cuadra todo el tiempo. No se si aparte piensan en una circulación de transporte de carga para llevar insumos al centro y los autos particulares. Pero claro, podemos seguir negandonos al subte y entonces demoler unos 50 metros de edificios históricos para tener una Colón de 20 carriles y poder hacer circular simultaneamente miles de motores que contaminen el aire o tal vez hacer un larguísimo puente que duplique la calle y pase a la altura del tercer piso de todos los edificios. Hermoso panorama. Si los gobernantes administraran el estado como si fuera una empresa propia, abría dinero para la salud, la educación, la justicia y también para el subte, los diques para que tengamos agua, las plantas de tratamientos de liq. cloacales, y de reciclado de basura. ¿Porqué nos convencen de que tenemos que hacer opciones estúpidas?
Dafne: Y pensar que en el año 1999 viajaba en un colectivo diferencial desde la Avenida Sabattini hasta la calle Lamarca cruzando toda la ciudad. Pagaba un peso veinte por un colectivo que pasaba cada diez minutos. Viajaba siempre sentada con aire acondicionado en verano y calefacción en invierno... O sea, hoy pagamos lo mismo por un servicio que no le pisa ni los talones. Los choferes tratan mal a los pasajeros y pretenden un sueldo cada vez más alto... cada vez más alto que el de un maestro o un médico... cada vez más alto que cualquier profesional... Hoy se viaja como ganado, todos apretados. Hubo veces que me ha tocado viajar en la puerta y estando esta abierta, sin garantía de llegar a salvo a casa... Es cierto, Cordoba no necesita un subte, Cordoba necesita que los actuales gobernantes mejoren el sistema de transporte sin tocarle el bolsillo a los usuarios... No pensaron tal vez que brindando un servicio mas rapido y confortable, la gente dejaría el auto en casa y viajaría más en colectivo??
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